Durante a Segunda Guerra Mundial, um programa de espionagem ultrassecreta foi liderado pela Marinha dos Estados Unidos para se infiltrar nos programas ocultos da Alemanha nazista que estavam construindo com sucesso espaçonaves antigravitacionais capazes de vôo interplanetário.
Agentes secretos da Marinha foram infiltrados em uma série de programas aeroespaciais avançados da Alemanha nazista e receberam a tarefa de relatar o que tinham visto.
Esta informação foi então retransmitida para várias corporações dos EUA especificamente contratadas pela Marinha que começariam a projetar e eventualmente construir uma variedade de veículos antigravidade, incluindo veículos espaciais de quilômetros de comprimento.
Essas afirmações surpreendentes foram feitas pelo ex oficial da Marinha William Tompkins, que em dezembro de 2015 lançou o primeiro volume de sua autobiografia intitulada Selecionados por Extraterrestres: Minha vida no mundo ultrassecreto dos OVNIs.
Tompkins diz que abordou o almirante da Marinha Hugh Webster em 2001 para ver se ele tinha aprovação para escrever sobre suas experiências e recebeu sinal positivo.
Tompkins entrou em detalhes sobre como ele foi recrutado para o programa de espionagem secreta da Marinha durante a Segunda Guerra Mundial para estudar e fazer engenharia reversa em naves espaciais antigravitacionais projetadas pelos nazistas.
.Tompkins chamou a atenção da Marinha do Estados Unidos ainda quando era adolescente e era especialista em reproduzir modelos em miniatura dos navios que ficavam ancorados na sua cidade.
Sua memória fotográfica e capacidade de reproduzir projetos complexos de navios eram extraordinárias, e um oficial de inteligência naval dos EUA, o tenente Perry Wood, compreendeu a contribuição que Tompkins poderia dar para a busca da marinha por tecnologia avançada:
No início de 1942, o oficial de inteligência naval Tenente Perry Wood, compreendendo as capacidades técnicas e a pesquisa histórica necessária para criar os modelos de navios, montou um pacote de missão que resultou na introdução de Tompkins na marinha.
Depois de concluir o treinamento em San Diego, ele foi designado para um cargo na inteligência naval em projetos de tecnologia avançada.
As habilidades de Tompkins chamaram a atenção da liderança sênior da Marinha. Isso incluía o então secretário da Marinha, James Forrestal, e o almirante Rick Obatta, cujas responsabilidades, de acordo com Tompkins, incluíam projetos secretos de inteligência.
Tompkins afirmou que o almirante Obatta o colocou em sua equipe pessoal por quatro anos (1942-46) e rapidamente o elevou a uma posição de liderança em um programa secreto de inteligência:
Ele disse que participou e documentou todas as reuniões assistidas pelo almirante Obatta com os agentes secretos da Marinha relatando o que observaram na Alemanha nazista.
Segundo Tompkins, havia 28 agentes da Marinha com a patente de Tenente usada no programa secreto. Todos eles tinham ascendência alemã, o que lhes permitiu se infiltrar facilmente na Alemanha nazista.
A missão de Tompkins era reproduzir os dados extraterrestres complexos que foram descritos pelos agentes navais secretos ou contidos nos documentos que eles possuíam, e então levar essas reproduções para diferentes empreiteiros da Marinha.
Os contratantes iriam projetar, reproduzir e testar vários elementos da espaçonave antigravidade, que estavam em vários estágios de produção nas instalações da Alemanha nazista na Europa, América do Sul e Antártica.
O que os agentes navais secretos estavam relatando é espantoso. Tompkins afirma que agentes revelaram nas reuniões ultrassecretas que até e durante a Segunda Guerra Mundial, havia dois programas de discos voadores em desenvolvimento.
O primeiro foi um esforço principalmente civil que antecedeu a ascensão nazista ao poder em 1933, enquanto o segundo foi liderado pela SS nazista.
O primeiro programa civil foi liderado por Maria Orsic, uma jovem com dons psíquicos excepcionais que estabeleceu comunicações mediúnicas com alienígenas que afirmavam ser de Aldebaran. Isso resultou no projeto e construção do primeiro disco voador sob os auspícios de uma Sociedade secreta alemã chamada Vril.
O segundo programa era da SS nazista e foi assistido por um grupo de extraterrestres negativos chamados Reptilianos, que haviam feito acordos secretos com Hitler.
Em 1939, Tompkins afirma que os nazistas SS encontraram três grandes cavernas na Antártica e com o tempo, moveram a maior parte dos programas espaciais secretos alemães para lá, mas não tiveram tempo de desenvolver armamentos compatíveis com a nova tecnologia de naves antes de os aliados virarem o jogo na guerra
Em 1942, quando ficou claro que a guerra estava perdida, uma parte da sociedade nazista se separou da Alemanha de Hitler e realocaram os melhores cientistas, engenheiros e recursos vitais para a Antártica e cavernas argentinas, por meio de submarinos especialmente construídos, capazes de transportar cargas muito grandes.
Tompkins, por meio dos agentes da Marinha, aprendeu que os alemães alcançaram grande sucesso e fracassos em seus esforços no programa espacial.
Digno de nota foi o primeiro voo espacial para Marte no final de abril de 1945, que tinha uma tripulação de 30 pessoas, incluindo três astronautas japoneses.
Esta conquista impressionante terminou em desastre quando a nave espacial pousou, resultando na morte de toda a tripulação.
Depois de reproduzir as informações do projeto da nave que obteve dos agentes secretos da Marinha espionando os programas espaciais alemães, Tompkins disse que então levou esses projetos para vários centros de desenvolvimento naval ultrassecretos e instalações corporativas. Isso incluía a Douglas Aircraft Company em El Segundo e Santa Monica, Lockheed, aviação norte-americana e uma instalação naval subterrânea apoiada pela Caltech em China Lake.
De 1950 a 1963, Tompkins começou como desenhista e, mais tarde, tornou-se chefe de seção da Douglas Aircraft Company.
Ele diz que trabalhou com duas atraentes mulheres extraterrestres nórdicas que eram empregadas como secretárias, e elas o guiaram telepaticamente nos projetos para as naves espaciais mais avançadas que eventualmente seriam construídas secretamente pela Marinha dos EUA.
A experiência de Tompkins em Douglas com as duas "secretárias nórdicas" sugere que a Marinha dos Estados Unidos chegou a um acordo secreto com um grupo amigo de extraterrestres no início dos anos 1950 para desenvolver seu próprio programa espacial. Ele se tornaria o contra-ataque ao programa espacial nazista / alemão na Antártica, que estava sendo ajudado por extraterrestres reptilianos.
A história de Tompkins parece incrível, mas os elementos-chave foram verificados pelo pesquisador Dr. Bob Wood, que começou a investigar as informações de Tompkins em 2009.
Por acaso, o Dr. Wood foi contratado pela Douglas Aircraft (mais tarde McDonnell Douglas) por um período de 43 anos, e trabalhou na Douglas ao mesmo tempo que Tompkins, embora os dois nunca tivessem se conhecido antes de 2009.
Entre as atribuições do Dr. Wood, enquanto estava em Douglas, estava pesquisar relatórios de OVNIs para determinar a viabilidade de projetos de discos voadores para a indústria aeroespacial
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O Dr. Wood foi capaz de corroborar os nomes de engenheiros, cientistas e projetos da Douglas, aos quais Tompkins se referiu. Tompkins também foi capaz de fornecer documentos que confirmaram que ele foi o diretor de um projeto da Marinha dos Estados Unidos de 1942 a 1945, como ele afirmou, e que Douglas estava interessado em projetos de porta-aviões com quilômetros de comprimento.
A importância das reivindicações de Tompkins não pode ser subestimada. Eles corroboram as principais alegações de vários denunciantes notáveis com suposto conhecimento de programas espaciais secretos.
Em particular, o material de Tompkins acrescenta peso substancial ao testemunho de Corey Goode que alega ter servido por 20 anos no Programa Espacial Secreto.
(Recomendado ler o artigo sobre Corey Goode)
Além disso, Tompkins, afirma que a Operação Highjump foi uma expedição militar da Marinha americana malsucedida para localizar e destruir bases nazistas na Antártica depois da Segunda Guerra Mundial
As afirmações de Tompkins são revelações verdadeiramente extraordinárias de um ex-funcionário da Douglas Aircraft Company, TRW Systems e outras empresas aeroespaciais que trabalham em programas secretos para a Marinha dos EUA.
O fato de suas reivindicações terem atraído o apoio do Dr. Robert Wood, outro ex-funcionário da Douglas Aircraft, é altamente significativo.
Os desenhos que Tompkins forneceu em seu livro são evidências documentais em
apoio às suas afirmações de que um programa espacial secreto foi de fato desenvolvido pela Marinha dos Estados Unidos, como resultado da espionagem por seus agentes secretos, daquilo que os nazistas foram pioneiros em seus próprios programas de tecnologia antigravidade antes e até a conclusão da Segunda Guerra mundial.
© Michael E. Salla, Ph.D.
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